Подручје примене ринглоцк скеле у југоисточној Азији
Главна карактеристика ринглоцк скела је оличена у „прстенастој прстенастој плочи“, стуб скеле заварен је плочом, хоризонтални је опремљен спојем, а вијак се користи као спојница за формирање ринглоцк скела. Ова врстаскела деценијама се користи у многим земљама Европе и Америке. Али је југоисток представљен 1980-их и то је нова врста ефикасних и сигурних производа за скеле.
Карактеристике новог типа ринглоцк скеле:
Вишенаменски; У складу са специфичним грађевинским захтевима, може да формира једноредне, дворедне скеле, носећи оквир, носећи стуб, рам за подизање материјала и другу грађевинску опрему са различитим модуларним величинама оквира и захтевима за оптерећењем, а може се распоредити у криву. Структура оквира силе је стабилна и поуздана.
Висока ефикасност; брзина монтаже и демонтаже је 4-8 пута бржа од скеле за причвршћивање, избегавајући причвршћивање вијака и лабаве причвршћиваче, смањујући интензитет рада, а читав поступак уградње и демонтаже треба само да заврши чекић.
Носивост је велика; округла плоча има поуздан аксијални отпор на смицање, а осе различитих шипки се секу у једној тачки. Број повезујућих попречних пречки двоструко је већи од зглобног зглоба, а укупна чврстоћа стабилности је за 20% већа од оне скеле за закључавање. Координирана примена косе траке у великој мери побољшава укупну стабилност ринглоцк скеле.
Сигурно и поуздано;користе се независни клинасти промешани самозакључавајући вијци. Због блокаде и гравитације, чак и ако вијак није притегнут, чеп пречке не може се отпустити.
Добре свеобухватне погодности; стандардизована серија компонената, лака за транспорт и управљање, без лабавих и лако изгубљивих компоненти, мали губитак.
Као ринглоцк- скеле су показале добре ефекте примене у азијском грађевинском инжењерству, али Азија није направила савршен механизам за квалитет и спецификације скеле и није широко промовисана и примењивана.
Ослањајући се на сопствене предности, ринглоцк скеле углавном се користи у системима потпоре грађевинским оплатама, изградњи мостова и тунела, великим воденим резерватима и бродском инжењерству и неким грађевинским конструкцијама великог распона.
Време објављивања: април-15-2021